أعلن الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) خلال اجتماعه في ماكاو الصيني عن إضافة يوم اختبار رسمي لفورمولا 1 قبل بدء الموسم الجديد. سيتحول برنامج الاختبارات من ثلاثة أيام إلى أربعة أيام لتلبية تعقيد السيارات المتطور وإعطاء الفرق فرصة أكبر لضبط إعداداتها. جاء القرار ضمن مجموعة تعديلاته التقنية التي ستمر على محركات الفئات العليا لتقليل الاعتماد على الطاقة الكهربائية وتعزيز دور محرك الاحتراق الداخلي.
المجلس العالمي لرياضة المحركات صادق على تعديل نسبة الطاقة بين المحرك الحراري والكهربائي. في موسم 2027 سترتفع حصة الطاقة الحرارية إلى 58٪ مقابل 42٪ للطاقة الكهربائية، لتصل إلى 60٪ مقابل 40٪ في 2028. تشمل التعديلات تحسين ناتج محرك الاحتراق، وتدفق الوقود، وتشغيل نظام استعادة الطاقة، إلى جانب مرونة أكبر في إدارة الطاقة خلال السباقات. السائقون رحبوا بالخطوة باعتبارها تخفيفاً للضغط الذي أثارته سياسات الطاقة السابقة، إلا أن أصواتاً مثل ماكس فيرستابن حذرت من احتمال تحول سيارات 2026 إلى “فورمولا كهربائية معززة بالمنشطات” إذا لم تُتخذ إجراءات إضافية.
هذه الإضافات ستمنح الفرق وقتاً كافياً لتجربة التوازن الجديد قبل بدء السباقات، وتقلل من المخاوف المتعلقة بسلامة السائقين وإدارة الطاقة المعقدة. كما تُظهر الفعالية رغبة FIA في الاستجابة للانتقادات وتوفير بيئة تنافسية مستدامة. يبقى السؤال كيف سيتفاعل المنافسون مع هذه القواعد الجديدة وما إذا كانت ستحقق التوازن المطلوب بين الأداء والبيئة في كأس العالم 2026 للرياضة.
تابعوا التطورات المقبلة على موقع FIA الرسمي وتوقعوا مشاهدة أداء مختلف ومثير في موسم الفورمولا 1 القادم.
